JR, la compagnie nationale de chemin de fer exploite aussi un réseau du bus. Elle veut proposer une liaison via la zone interdite à partir du 31 janvier prochain. Elle va relier la gare de Tatsuta, à Naraha, à celle de Haranomachi, à Minami-Sôma. Le trajet de 46 km, dont 14 km dans la zone de « retour difficile », et va remplacer la ligne Jôban qui a été suspendue après la triple catastrophe. Le tarif sera le même et il y aura deux trajets sans arrêt par jour, dans chaque sens, d’une durée d’une heure environ.

Ce sera le premier transport public à pénétrer dans un rayon de 20 km autour de la centrale. La dose prise à chaque passage est estimée à 1,2 microsievert. Les chauffeurs auront des dosimètres.